纸箱印刷露底应如何解决滑翔伞

回答一：要看是上机前还是上机后才有的，一般都是抬纸人员搬运过程中和点数机出纸的时候有，特别长纸板和白卡纸，拖纸架要加长。

回答二：生产线出纸板，点数，翻板，装车运输以及印刷上纸板这多个过程，必须保证纸板不能向面纸方向折损，只要这道工序严格注意就没有这个现象了。既然产品有高要求，流程也必须严格要求，其实真正做起来很简单习惯成自然。

回答三：如不是生产线造成的那么就是印刷机进纸下吸风搞的可以重新粘版，但是更改印刷进纸方向试上一试。

回答四：走纸板时面纸张力略大，纸板下翘一点，下线翻板和上印刷机翻板时注意避免向面纸弯折。一定要解决搬运纸板中出现的弯折。

回答五：纸板要平，生产线纸板一定要一个方向放，再就是时间别放太长，时间长了有弯度的也会。

回答六：如果不是纸板本身因素，而是出在进纸部时，需思考怎样控制进纸平顺才是王道。

经验方法有三：

一:减少进纸吸风量；更使产品不良率早发现二:抬高进纸部后档台与顺纸辊；三:在进纸平台/隔栅后部按送纸轮规律粘贴些耐磨垫（如原纸捆绑带），贴在两送纸轮中（不可高于后排送纸轮）（4）启动油泵，防止因纸板前部受送纸辊挤压产生的张力在负压吸风中无法释放，在两送纸轮中的凹陷处产生折线。